2013年對鋼鐵行業來說可(kě)謂“四面楚歌”，在産(chǎn)能(néng)嚴重過剩、鋼價持續走低的環境下，鋼鐵行業又(yòu)面臨着史上最嚴環保考驗，進一步吞噬着行業僅有(yǒu)的利潤。中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業協會副會長(cháng)兼秘書長(cháng)張長(cháng)富日前表示，近年來鋼價一直低位徘徊，今年平均鋼價甚至低于1994年的水平，單噸鋼價同比下跌340元，降幅8.9%；今年前11個月我國(guó)鋼鐵企業主業利潤僅58億元，行業銷售利潤率隻有(yǒu)0.48%。業内人士表示，盡管當前鋼鐵行業所處形勢異常嚴峻，但展望未來，明年仍有(yǒu)望保持微利。

　　**鋼鐵産(chǎn)能(néng)居高不下，産(chǎn)能(néng)過剩引發“壓産(chǎn)狂潮”**

　　今年以來，“産(chǎn)能(néng)過剩”已成為(wèi)鋼鐵行業逢會必談的熱點。據中(zhōng)鋼協統計數據顯示，1-11月份，中(zhōng)國(guó)累計生産(chǎn)粗鋼7.1億噸，同比增長(cháng)7.8%，增速同比加快4.9個百分(fēn)點；其中(zhōng)出口鋼材5697萬噸，同比增長(cháng)12%；鋼材庫存持續下降，但仍高于年初水平。

　　中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業協會常務(wù)副會長(cháng)朱繼民(mín)曾表示，首先要深刻認識到化解産(chǎn)能(néng)過剩的勢在必行，其次也要感受化解産(chǎn)能(néng)過剩對于國(guó)民(mín)經濟的正能(néng)量。他(tā)指出，化解産(chǎn)能(néng)過剩并不是簡單的事情，即使政策可(kě)以從某些方面給予支持，被化解産(chǎn)能(néng)的地區(qū)仍将面臨系列問題；但如果現在不解決這個矛盾，将來會帶來的更多(duō)痛苦，因此“長(cháng)痛不如短痛”。

　　北京一位鋼鐵分(fēn)析師表示，去年全國(guó)粗鋼産(chǎn)量7.17億噸，已初步形成産(chǎn)能(néng)過剩格局，但今年仍有(yǒu)增量，這一形勢将更為(wèi)嚴峻。将前十一個月的産(chǎn)量數據進行加權平均，全年鋼鐵産(chǎn)量将為(wèi)7.75億噸。

　　這一結論可(kě)以從冶金工(gōng)業規劃研究院發布的預測報告得到證實，報告預測2013年全國(guó)粗鋼産(chǎn)量将達7.8億噸。報告并指出，預計全國(guó)鋼材消費量為(wèi)6.9億噸。據此分(fēn)析，全年鋼鐵過剩量近1億噸，因此，化解過剩産(chǎn)能(néng)勢在必行。

　　2013年10月15日，國(guó)務(wù)院發布了《關于化解産(chǎn)能(néng)嚴重過剩矛盾的指導意見》，意見要求重點推動山(shān)東、河北、遼甯、江蘇、山(shān)西、江西等地區(qū)鋼鐵産(chǎn)業結構調整，充分(fēn)發揮地方政府的積極性，整合分(fēn)散鋼鐵産(chǎn)能(néng)，推動城市鋼廠搬遷，優化産(chǎn)業布局，壓縮鋼鐵産(chǎn)能(néng)總量8000萬噸以上。此後，各地相繼出台更為(wèi)細化的化解産(chǎn)能(néng)政策，鋼鐵大戶甚至開始了拆高爐、限電(diàn)限産(chǎn)等實際行動，全國(guó)各地引發一場“壓産(chǎn)狂潮”。

　　以河北為(wèi)例，11月24日河北唐山(shān)、邯鄲及承德(dé)集中(zhōng)爆破拆除8家鋼鐵企業高爐10座、轉爐16座，共減少煉鐵産(chǎn)能(néng)456萬噸、煉鋼産(chǎn)能(néng)680萬噸；12月10日至25日，河北邯鄲實行統一限電(diàn)措施，限電(diàn)量為(wèi)1-10月份平均電(diàn)量的50%，當地衆多(duō)中(zhōng)小(xiǎo)鋼企受此影響而停産(chǎn)檢修。

　　**全國(guó)各地掀起環保浪潮，倒逼鋼企轉型升級**

　　在全國(guó)鋼鐵産(chǎn)能(néng)過剩、鋼企經營困難的背景下，中(zhōng)鋼協副秘書長(cháng)李新(xīn)創及多(duō)位鋼鐵分(fēn)析師均表示，目前鋼鐵行業的環保壓力已經逼近極限。可(kě)見，鋼鐵環保治理(lǐ)已經到了“不得不為(wèi)”的地步。

　　上海一位鋼鐵研究員指出，鋼鐵是典型的高能(néng)耗、高污染行業，其污染現象一直存在，随着環保形勢日益嚴峻，鋼鐵業面臨的環保壓力也與日俱增。一方面，環保高壓态勢下鋼鐵企業生産(chǎn)成本有(yǒu)所增加，但另一方面，逐步提高的環保要求能(néng)倒逼企業加快轉型升級步伐，同時淘汰一部分(fēn)環保不達标企業，對于行業整體(tǐ)和長(cháng)遠(yuǎn)發展而言是非常有(yǒu)益的。

　　據悉，國(guó)務(wù)院9月12日發布的《大氣污染防治行動計劃》就重點提出，要進一步提高環保、能(néng)耗、安(ān)全、質(zhì)量等标準，分(fēn)區(qū)域明确落後産(chǎn)能(néng)淘汰任務(wù)，倒逼産(chǎn)業轉型升級；同時提出制定财政、土地、金融等扶持政策，支持産(chǎn)能(néng)過剩“兩高”行業企業退出、轉型發展。

　　大智慧通訊社日前報道，為(wèi)堅決執行大氣污染治理(lǐ)攻堅戰，全國(guó)産(chǎn)鋼大戶相繼遭遇環保風暴。其中(zhōng)河北、山(shān)東等地要求部分(fēn)鋼鐵企業采取限電(diàn)等措施達到限産(chǎn)或停産(chǎn)目的，而江蘇地區(qū)鋼鐵企業污染現象則被央視曝光。對此，有(yǒu)分(fēn)析師認為(wèi)，全國(guó)鋼鐵行業的環保治理(lǐ)已進入執行階段，長(cháng)期來看，随着環境治理(lǐ)各項舉措持續不斷地推進，未來鋼鐵業将被貼上綠色和環保的标簽。

　　而随着馬鋼股份(600808.SH)子公(gōng)司違法排污遭當地環保部門處罰一事曝光後，業内人士認為(wèi)，鋼鐵行業環保壓力正在逐步升級，此将倒逼企業加快轉型，并有(yǒu)利于促進化解過剩産(chǎn)能(néng)。

　　**今年鋼鐵行業陷虧損泥沼，明年有(yǒu)望保持微利**

　　近年來，持續低迷的鋼鐵需求與不斷擴張的鋼鐵産(chǎn)能(néng)導緻鋼價一路下滑，整個行業陷入虧損泥沼。據中(zhōng)鋼協統計，今年單噸鋼價同比去年下跌340元，降幅為(wèi)8.9%；前11個月我國(guó)鋼鐵企業利潤總計161.8億元，其中(zhōng)鋼鐵主業利潤僅58億元，行業銷售利潤率隻有(yǒu)0.48%，而累計虧損24戶，虧損面達到27.91%。

　　同時，上市鋼企的業績也受低迷行情拖累，經大智慧通訊社梳理(lǐ)，國(guó)内A股市場31家上市鋼企中(zhōng)，2012年及2013年前三季度連續虧損的企業共有(yǒu)9家，占比達三成。如果這9家企業今年不能(néng)實現扭虧，将在相關政策要求下難逃“ST命運”。

　　對于明年行業發展情況，中(zhōng)鋼協副秘書長(cháng)李新(xīn)創表示，随着政府執政信心的增強及放開民(mín)間投資，未來一系列的改革措施将促進經濟穩定增長(cháng)，但考慮到國(guó)家《大氣污染防治行動計劃》要求，2014年工(gōng)業發展将受到一定影響。他(tā)并預計，2014年全國(guó)粗鋼産(chǎn)量8.08億噸，同比增長(cháng)4.12%；全國(guó)鋼材需求量7.16億噸，同比增長(cháng)3.8%。

　　然而，北京一位鋼鐵分(fēn)析師認為(wèi)，盡管當前鋼鐵行業所處形勢異常嚴峻，但展望未來，在環保高壓及化解過剩雙重因素的推動下，明年鋼鐵行業供求矛盾将得到緩解，行業整體(tǐ)有(yǒu)望保持微利。